7月26日，湖北省科技創(chuàng)新大會在武漢舉行。

會上宣讀了《湖北省人民政府關于2023年度湖北省科學技術獎勵的決定》，中鐵大橋局集團牽頭申報的《橋梁集群協(xié)同安全診斷評估關鍵技術及應用》獲科學技術進步一等獎，《大跨度全焊接鋼桁梁公路懸索橋設計建造關鍵技術》獲科學技術進步二等獎，橋梁集群協(xié)同安全診斷評估關鍵技術及應用項目組在國際上首次提出橋梁集群“協(xié)同安全診斷評估”新理念，突破橋梁集群協(xié)同安全診斷評估機理、長期性能評估方法、群智感知裝備與軟件平臺等關鍵技術，創(chuàng)建時空關聯(lián)的橋梁集群協(xié)同安全診斷評估體系。

項目授權發(fā)明專利58項，軟件著作權34項；主編標準5部，參編標準6部；撰寫英文專著4本，中文專著2本，論文311篇。成果應用于武漢市、江蘇省、河北省和鐵路橋梁等9個橋梁集群，開創(chuàng)橋梁集群協(xié)同安全診斷評估新技術，引領了大規(guī)模橋梁集群診斷評估技術的跨越式發(fā)展。

大跨度全焊接鋼桁梁公路懸索橋

設計建造關鍵技術

項目組依托主跨1700米的武漢楊泗港長江大橋開展科技攻關和重大工程實踐，首創(chuàng)了全焊接鋼桁加勁梁懸索橋結構；自主研發(fā)并成功應用直徑6.2毫米、抗拉強度1960兆帕的主纜鋼絲；首次采用大節(jié)段整體制造、運輸和安裝新技術及全過程精確控制技術；首創(chuàng)超大深水沉井基礎設計施工新技術，形成了大跨度全焊接鋼桁梁公路懸索橋設計建造關鍵技術。

項目獲發(fā)明專利20項，湖北省及相關行業(yè)協(xié)會工法10余項，發(fā)表論文30余篇。成果應用于楊泗港長江大橋工程，取得了顯著的經(jīng)濟和社會效益，獲得直接經(jīng)濟效益約 2.57 億元。成果在五峰山長江大橋、溫州甌江北口大橋和燕磯長江大橋等工程建設中得到借鑒和應用，為推動我國橋梁建設行業(yè)科技進步作出了重要貢獻。

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編輯：馬駿