今天（4月20日），平慶鐵路最高橋蒲河特大橋主橋3號(hào)墩首根鉆孔樁順利開鉆，標(biāo)志著“十四五”鐵路規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目平慶鐵路正式進(jìn)入主體施工階段。

上午10時(shí)，隨著一臺(tái)ZR450型旋挖鉆機(jī)啟動(dòng)，平慶鐵路蒲河特大橋主橋3號(hào)墩正式開啟建設(shè)。由中鐵大橋局承建的蒲河特大橋?yàn)槠綉c鐵路最高橋梁，是全線控制性和重難點(diǎn)工程之一。該橋全長(zhǎng)833.12米，高146.6米，主橋?yàn)?20米的空腹式連續(xù)剛構(gòu)，橋型為鐵路首次應(yīng)用，具有施工工藝復(fù)雜、組織難度大、工期緊等特點(diǎn)。

平慶鐵路是“十四五”鐵路規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目，途經(jīng)甘寧革命老區(qū)，線路全長(zhǎng)約92公里，為國(guó)家Ⅰ級(jí)雙線客貨共線電氣化鐵路，連接甘肅平?jīng)鍪泻蛻c陽市。項(xiàng)目建成后，將成為隴東地區(qū)至甘肅省會(huì)蘭州間的便捷客貨運(yùn)輸通道，對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng)布局、助力全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要作用。

（總臺(tái)記者 王妍 盧山）