湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 張宵祎 通訊員 熊英豪

一線(xiàn)堅(jiān)守

2月15日，正月初六。襄荊高鐵全線(xiàn)重點(diǎn)控制性工程——宜城漢江特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，敲擊聲、機(jī)器轟鳴聲此起彼伏。

368號(hào)主墩旁，工人藍(lán)天明一鍵啟動(dòng)履帶吊，機(jī)器精準(zhǔn)“抓”住圍堰中的鋼板樁，“轟”的一聲，一塊20多米長(zhǎng)的鋼板樁緩緩升高，成功拆除。一旁，十幾名工人正同步進(jìn)行混凝土澆筑施工。

“一般情況下，先拆除圍堰再進(jìn)行澆筑施工，為搶抓工期，我們同步進(jìn)行?！毕迩G高鐵一標(biāo)段項(xiàng)目副經(jīng)理張建國(guó)介紹，這一方式可以節(jié)省工期近一個(gè)月。

宜城漢江特大橋全長(zhǎng)約25.48公里，是全線(xiàn)施工難度最大的橋梁，所在區(qū)域河槽地質(zhì)條件復(fù)雜。為確保大體積砼施工順利進(jìn)行，中鐵大橋局技術(shù)人員在承臺(tái)內(nèi)部布設(shè)若干測(cè)溫元件，電腦實(shí)時(shí)上傳所測(cè)溫控?cái)?shù)據(jù)，有效控制混凝土溫度，并嚴(yán)格控制混凝土配比、澆筑速度等，確保施工質(zhì)量。

“春節(jié)前下部結(jié)構(gòu)施工已完成，現(xiàn)轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工?！睆埥▏?guó)介紹，春節(jié)期間項(xiàng)目不停工，進(jìn)行邊主墩的大掛籃拼裝，并完成中主墩的0#塊混凝土澆筑施工。張建國(guó)是鄭州人，已經(jīng)一年多沒(méi)回家，今年春節(jié)繼續(xù)堅(jiān)守崗位。“眼下是建設(shè)攻堅(jiān)期，力爭(zhēng)今年9月份實(shí)現(xiàn)大橋合龍?！?/p>

總投資188.3億元的襄荊高鐵，是國(guó)家高速鐵路主通道呼南高鐵的重要組成部分。該項(xiàng)目新建線(xiàn)路長(zhǎng)116.23公里，春節(jié)期間，千余人奮戰(zhàn)在襄荊高鐵工程項(xiàng)目工地。