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經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)客戶(hù)端:湖北造又一世界紀(jì)錄!粵港澳大灣區(qū)重點(diǎn)工程珠機(jī)城際金海大橋主跨合龍

來(lái)源:  作者:企業(yè)文化部審核   發(fā)布時(shí)間:2022-09-06   字體:【 【打印】

9月5日10時(shí)18分,由廣珠城際公司投資建設(shè)、中鐵四院設(shè)計(jì)、中鐵大橋局承建的粵港澳大灣區(qū)重點(diǎn)工程——珠機(jī)城際金海特大橋主跨鋼梁成功合龍。金海大橋是世界首座公鐵同層多塔斜拉橋,同時(shí)也憑借49.6米的橋面寬度,創(chuàng)造了目前世界上最寬公鐵兩用多塔斜拉橋的世界紀(jì)錄。

珠機(jī)城際金海特大橋全長(zhǎng)1369米,起自珠海橫琴新區(qū),跨越西江磨刀門(mén)水道,終至珠海機(jī)場(chǎng)東路,是珠機(jī)城際鐵路二期關(guān)鍵控制性工程。大橋首次采用多塔剛構(gòu)體系公鐵兩用斜拉橋結(jié)構(gòu),主跨為3×340米的公鐵同層四塔斜拉橋,中間為160公里/小時(shí)的雙線城際鐵路,兩側(cè)為100公里/小時(shí)的雙向六車(chē)道高速公路。

“精度控制是合龍階段的最大工作難點(diǎn),合龍精度誤差必須控制在1毫米以?xún)?nèi)?!敝需F大橋局五公司副總經(jīng)理、金海大橋項(xiàng)目經(jīng)理陳曉劍介紹,大橋鋼梁制造時(shí)溫度為20至25度,而夜間鋼梁的溫度為28.5至32度,由于兩側(cè)橋墩為塔梁墩固結(jié)構(gòu),受熱脹冷縮影響,使得合龍口寬度小于合龍段的制造長(zhǎng)度。為此,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)在合龍口采用對(duì)頂裝置的方式,施加主動(dòng)對(duì)頂力,調(diào)節(jié)縱向間隙,抵消溫差伸長(zhǎng)量。同時(shí)微調(diào)合龍口兩端轉(zhuǎn)角和標(biāo)高,確保沖釘能順利插打,最終實(shí)現(xiàn)高精度合龍。

據(jù)悉,金海特大橋鋼結(jié)構(gòu)由4個(gè)鋼主塔、8個(gè)大節(jié)段鋼梁、39塊標(biāo)準(zhǔn)鋼箱梁(含3個(gè)合龍塊)組成,共計(jì)5.2萬(wàn)噸鋼梁及鋼塔。其中4個(gè)鋼主塔、8個(gè)大節(jié)段鋼梁由中鐵大橋局自主設(shè)計(jì)打造的國(guó)內(nèi)起重量最大、起升高度最高的雙臂架起重船“大橋海鷗號(hào)”3600噸起重船架設(shè)。有別于普通橋塔分節(jié)施工,金海大橋鋼塔采用空中整體豎轉(zhuǎn)安裝,整個(gè)豎轉(zhuǎn)過(guò)程分73個(gè)步驟,才能將水平放置的鋼塔翻轉(zhuǎn)90度,姿態(tài)猶如空中“跳芭蕾”。大橋鋼箱梁制造具有“大型化、工廠化、標(biāo)準(zhǔn)化、裝配化”特點(diǎn),鋼箱梁在工廠整體制造,通過(guò)水運(yùn)至橋址,再采用“大橋海鷗號(hào)”起重船進(jìn)行整體安裝?!跋啾确止?jié)段吊裝,整節(jié)段安裝將高空作業(yè)轉(zhuǎn)為低空作業(yè),現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)轉(zhuǎn)為工廠化作業(yè),有效確保了工程質(zhì)量,降低了水上和高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn),縮短工期半年以上?!标悤詣φf(shuō)。

該大橋于2018年4月開(kāi)工,自入場(chǎng)施工以來(lái),面對(duì)多個(gè)臺(tái)風(fēng)和高溫暴雨等不利條件,以及疫情帶來(lái)的諸多困難,項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)充分發(fā)揮迎難而上,敢打硬仗,勇于擔(dān)當(dāng),拼搏奉獻(xiàn)的精神,圓滿(mǎn)完成各節(jié)點(diǎn)目標(biāo)任務(wù)。目前,大橋已全面進(jìn)入橋面系施工階段,確保10月份進(jìn)入鋪軌工程,明年達(dá)到通車(chē)條件。屆時(shí),從珠海金灣到橫琴僅需10-15分鐘,從珠海機(jī)場(chǎng)到拱北僅需25分鐘,將大大縮短主城區(qū)和西部城區(qū)的交通時(shí)間。

珠海市區(qū)至珠海機(jī)場(chǎng)城際軌道交通工程橫琴至珠海機(jī)場(chǎng)段位于珠海市境內(nèi),該工程是珠三角軌道交通網(wǎng)的重要組成部分,也是內(nèi)地及珠三角地區(qū)聯(lián)系香港澳門(mén)的重要客運(yùn)通道。項(xiàng)目建成后有利于實(shí)現(xiàn)與澳門(mén)輕軌的便捷對(duì)接,有效緩解通關(guān)人流壓力,創(chuàng)新口岸通關(guān)模式,有利于深化珠澳合作,對(duì)珠海推進(jìn)交通內(nèi)暢外聯(lián)、打造“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市、融入粵港澳大灣區(qū)國(guó)家戰(zhàn)略具有重要意義。

9月5日10時(shí)18分,由廣珠城際公司投資建設(shè)、中鐵四院設(shè)計(jì)、中鐵大橋局承建的粵港澳大灣區(qū)重點(diǎn)工程——珠機(jī)城際金海特大橋主跨鋼梁成功合龍。孟慶虎攝

9月5日10時(shí)18分,由廣珠城際公司投資建設(shè)、中鐵四院設(shè)計(jì)、中鐵大橋局承建的粵港澳大灣區(qū)重點(diǎn)工程——珠機(jī)城際金海特大橋主跨鋼梁成功合龍。孟慶虎攝

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