武漢北編組站向北銜接京廣線、合武線、麻武線，向南銜接京廣線、漢丹線，并通過武漢天興洲長江大橋與武九線、京廣貨車外繞線銜接，是國家《中長期鐵路網規(guī)劃》中快速路網中心武漢鐵路樞紐重點工程之一。武漢北編組站采用雙向三級七場站型布置、四推雙溜自動化駝峰和點連式調速系統(tǒng)，運用了編組站綜合集成自動化ＣＩＰＳ系統(tǒng)、ＧＳＭ－Ｒ無線通訊系統(tǒng)及車輛安全動態(tài)檢測等先進管理技術，設計理念新，自動化程度和科技含量高，實現了編組站運輸組織決策智能化、指揮數字化和執(zhí)行自動化。武漢北編組站于2006年4月18日動工開建，2005年5月18日正式通車。