武漢天興洲大橋是正橋公路鐵路兩用橋，工程由武漢市與中國鐵道部合作建設。天興洲大橋位于武漢長江二橋下游10公里處，西北起漢口平安鋪，東南止武昌武青主干道，主橋長4657米，主跨504米，公路引線全長8043米，鐵路引線全長60.3公里，全橋共91個橋墩，其中主跨為504米，超越丹麥海峽大橋成為當今世界公鐵兩用斜拉橋中跨度最大的橋梁，它將是繼武漢長江大橋之后的我國的第二座公路鐵路兩用斜拉橋，同時也是世界上第一座按4線鐵路修建的大跨度客貨公鐵兩用斜拉橋，可以同時承載2萬噸的載荷，為世界上載荷量最大的公鐵兩用橋。同時武漢天興洲大橋也是中國第一座能夠滿足高速鐵路運營的大跨度斜拉橋，其4線鐵路為京廣高速鐵路和滬漢蓉客運專線，其中滬漢蓉客運專線設計時速250公里/小時。上層為6車道公路，設計時速 80公里；下層為可并列行駛四列火車的鐵道，設計時速 200公里。榮獲第27屆國際橋梁大會“喬治·理查德森大獎”。武漢天興洲大橋于2004年9月開工，2009年12月通車。